一种移动式车载风淋室及洗消车
技术领域
本实用新型涉及洗消车技术领域，具体涉及一种移动式车载风淋室及洗消车。

背景技术
现有风淋室大多为固定式，地域性较差，其主要采取的是气体喷流形式，大部分为微正压风淋，该结构较单一，不能全方位的对人员进行全面风淋作业。
风淋室型式主要为固定式如大型工厂在员工进行无尘车间之前，均采用此方法进行人员除尘。比如应用于食品、半导体、医药、电子、生物工程等领域，主要由风机及主框架等组成，其主要流程为：风淋室通过风机鼓风将外界洁净空气鼓吹到人员或物体表面，从而达到人、物体表面所附带的粉尘，从而有效阻挠或减少粉尘进入洁净区域，现目前无尘车间应用较广泛。
但目前市场上的对风淋室吹掉的灰尘等杂物通过收集装置进行收集，但是需要定期进行清理过滤网或者更换，更换的时候比较麻烦且通过吹风的方式将人员身上的灰尘等吹掉，多个人一起在内时灰尘有可能会先被吹到其他人身上，从而导致除尘效果不佳；现有的这种只针对普通除尘，对于特种作业特别是有放射性物质的场合，吹风式有可能使得放射性粉尘乱飞，造成污染。

实用新型内容
本实用新型针对目前吹风式的风淋室更换过滤网比较麻烦，且对于特种作业不能有效解决粉尘乱飞的问题，提供一种移动式车载风淋室及洗消车。
为了实现上述实用新型目的，本实用新型提供了以下技术方案：
一种移动式车载风淋室，包括第一密封腔体和第二密封腔体，所述第一密封腔体上设有进舱门和出舱门，所述第一密封腔体内安装有若干个吹淋口，所述第二密封腔体上安装有离心风机，第二密封腔体通过离心风机与第一密封腔体连通，第一密封腔体的墙面上设有进风口，所述进风口与所述吹淋口连通，所述第二密封腔体的墙面上设有出风口。
本申请通过离心风机进行抽吸，使得干净的空气通过进风口、吹淋口进入到第一密封腔体内，离心风机将第一密封腔体内的气体吸到第二密封腔体内，进而形成负压的方式，这样使得风不是通过吹的方式到人体上的，粉尘不会在风的作用下在第一密封腔体内人员之间乱飞，可有效避免其余人员被放射性粉尘污染。
优选的，所述进风口处安装有第一过滤器，所述第二密封腔体的出风口处安装有第二过滤器。外部的空气相对第一密封腔体而言是比较干净的，只需要进行简单的过滤即可，因此第一过滤器采用初效过滤，而进入到第二密封腔体内的气体污染比较严重，因此在第二过滤器处采用的是高效过滤器，可以过滤放射性颗粒及气溶胶。
优选的，所述进舱门和出舱门处均设置有光栅计数器。通过光栅计数器可以统计第一密封腔体内的人数。
优选的，所述进舱门和出舱门上设有电子互锁机构。通过电子互锁机构可以防止进舱门和出舱门同时开启。避免第一密封腔体内未经处理的气体经过出舱门流出，产生污染。
优选的，所述第一密封腔体的墙面内安装有加热模块。在温度较低的情况下，通过加热模块对进入第一密封腔体内的气体进行加热，增加舒适度。加热模块可以采用陶瓷加热的方式，这样升温比较快，热效率也高。并且该加热模块位于墙面内，不占用风淋室空间。
优选的，所述第二密封腔体内还安装有控制箱，所述加热模块、离心风机与所述控制箱电连接。通过控制箱可以控制加热模块的加热温度，离心风机的开启以及控制离心风机的强度。
另一方面，本申请还提供了一种洗消车，包括上述所述的移动式车载风淋室和方舱，方舱安装在底盘上，风淋室安装在方舱远离车头的一侧。通过本申请提供的洗消车，当人员进入第一密封腔体开始，进风口前侧的是干净的气体，进入到第一密封腔体后，然后在离心风机的作用下经过第二密封腔体，通过第二过滤器过滤后进入方舱前部。这样整个方舱内的气体与洗消车外部是分离的，避免外部洗消车外被污染。
优选的，所述方舱对应进舱门处设有后侧旋转舱门，对应出舱门处设有侧向旋转舱门，所述方舱在出舱门与所述侧向旋转舱门之间设有缓冲台。作业人员从出舱门和侧向旋转门出来后再缓冲台得到缓冲。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本申请首先通过采用离心风机使得整个风淋室形成负压的状态，气体通过负压的方式将作业人员身上的灰尘带走，使得第一密封腔体内的污染源不会乱飞，其次通过第一过滤器和第二过滤器后，使得进入到第一密封腔体内的气体是比较干净的，然后通过第二过滤器后使得进入到外部的气体是过滤后的，尽量减少污染有效降低前舱人员被放射性粉尘污染的可能。通过加热模块可以控制进入第一密封腔体内气体的温度，增加作业人员的舒适度。

附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型内部结构示意图；
图3为本实用新型另一视角内部结构示意图；
图4为本实用新型另一视角结构示意图；
图5为风淋室组件结构示意图；
图6为风淋流程示意图。
图中标记：10-风淋室，101-第一密封腔体，102-第二密封腔体,103-进舱门，104-出舱门，105-吹淋口，106-离心风机，107-第一过滤器，108-第二过滤器，109-光栅计数器，110-控制箱，111-框架，20-方舱，201-后侧旋转舱门，202-侧向旋转舱门，203-缓冲台，30-取力发电机。

具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，除非另有规定和限定，需要说明的是，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
如图1至图5所示，一方面，本申请提供了一种移动式车载风淋室，包括第一密封腔体101和第二密封腔体102，第二密封腔体102位于第一密封腔体101内。第一密封腔体101由框架111构成，所述第一密封腔体101上设有进舱门103和出舱门104，所述第一密封腔体101内安装有若干个吹淋口105，吹淋口105可以均匀的安装在框架111的侧壁和顶部。框架111的整体结构呈L型。
所述第二密封腔体102上安装有离心风机106，第二密封腔体102通过离心风机106与第一密封腔体101连通，第一密封腔体101的墙面上设有进风口，进风口处安装有第一过滤器107，采用初效过滤器。
所述进风口与所述吹淋口105连通，所述第二密封腔体102的墙面上设有出风口，出风口处安装有第二过滤器108，采用高效过滤器，可以过滤掉放射性粉尘和气溶胶等。初效过滤器过滤效率≥99.2％(1μm)，高效过滤器过滤效率≥99.99％(0.3μm)。
初效过滤器、高效过滤器并排布置在风淋室10框架111前外壁上，通过快拆旋转把手将其固定在风淋室10框架111上，具体的每个过滤器设置上、下两个快拆旋转把手11，共8个。初效过滤器、高效过滤器采用成熟一体化成型密封工艺技术，即把外壳、密封材料及过滤棉进行通过一体化成型工艺技术进行组装，组装后过滤效率高达99.99％；其内部结构体现在：a、外壳采用高强铝合金材料，b、过滤棉采用具有高捕尘力、低阻力、高粉尘载量及高透气性的超纤维过滤棉制作；本过滤器从而有效避免人员被放射性粉尘污染。
所述进舱门103和出舱门104处均设置有光栅计数器109。进而缩短批量人员风淋等待时间，从而大大提高风淋效率。所述进舱门103和出舱门104上设有电子互锁机构。可有效保证在风淋作业过程中进舱门103及出舱门104任意一扇门的开启及另一扇门关闭，大大提高了风淋室10密封性。从而有效避免前舱人员被放射性粉尘污染。
所述第一密封腔体101的墙面内安装有加热模块。所述第二密封腔体102内还安装有控制箱110，所述加热模块、离心风机106与所述控制箱110电连接。在风淋作业过程中，可根据环境温度进行调节，从而有效提高作业人员风淋时的舒适性。
另一方面，本申请提供了一种洗消车，包括移动式车载风淋室和方舱20，方舱20安装在底盘上，风淋室10安装在方舱20远离车头的一侧。所述方舱20对应进舱门103处设有后侧旋转舱门201，对应出舱门104处设有侧向旋转舱门202，所述方舱20在出舱门104与所述侧向旋转舱门202之间设有缓冲台203。
后侧旋转舱门201和侧向旋转舱门202的设置提高嗯了第一密封腔体101的密封性，同时方便与外部其他设备连接。方舱20的前部还设有取力发电机30，所述取力发电机30和底盘采用传动连接；发电机输出效率高，改善在无市电情况下用电需求，取力发电机30占用空间小，方便前舱设备的布置。
方舱20采用军用方舱20结构型式，各壁板由外蒙皮、骨架、夹芯材料和内蒙皮通过热压技术粘接而成，其夹芯材料拟采用高密度硬质聚氨酯泡沫，具备保温、隔热、降噪能力。
方舱20舱体地板内表面铺设经过氧化防腐处理的铝花纹板，具备防滑、阻燃和耐油、耐弱酸碱腐蚀能力；底盘由重型高机动性通用战术车辆和副车架组成，用于承载方舱20、照明系统、风淋系统及附属系统，可让风淋系统具备更高的机动性能。
风淋流程见下表：

本申请提供的移动式车载风淋室，包括底盘、方舱20，所述方舱20内后部设有风淋室10，所述风淋室10前端安装有初、高效过滤器，所述风淋室10内壁连接有若干吹淋口105、每个吹淋口105内均设有陶瓷加热模块，可有效改善人员风淋舒适性，所述风淋室10后部及侧部各安装有一扇互锁密封门，所述每扇门门框上连接有光栅计数器109，所述风淋室10设备舱固定离心风机106，使得风淋室10可形成负压，负压值可达到-500Pa以上，可有效避免其余人员被放射性粉尘污染。所述离心风机106顶部连接有配电箱。本技术中通过离心风机106将方舱20前舱洁净空气吸入初效过滤器再经过内壁风道从吹淋口105吹出，而实现人员风淋目的，并对其放射性粉尘污染空气再次通过高效过滤器过滤后的洁净空气又送入前舱从而实现对人员进行全身放射性粉尘实施吸附并收集，进而提高了风淋工作效率，同时大大减少了其他人员被放射性粉尘污染。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。